歼10战斗机是中国成飞研发的中国种三代机标准先进战斗机，歼10项目开始于上世纪八十年代，2004年歼10量产型正式服役，2006年歼10战斗机正式曝光。（利刃巨透社）
在歼10实现量产交付以后，相关企业迅速开始改进工作，歼10B型也很快服役，能够极大减少结构重量的蚌式进气道得以应用，而在雷达方面，可信的信息是采用了无源相控阵雷达技术。
歼10C是中国成飞在实现较快速发展以后对歼10系列战机的改进机型，虽然现今曝光的信息并不是很多，但是，很明显升级了内部系统，换装更加先进的信息系统和有源相控阵雷达也是可以想象的。
作为一种完全国产武器装备，歼10系列战机相比于我军引进的一些原装外国战机来说的优势是可以完全无缝使用全套国产武器弹药，这样的优势也是中国在相关武器发展中坚持以我为主的根源。
歼10S型是歼10家族中一种对海双座型，是歼10A型的发展型，和歼10A的区别是采用双座设计，这样的设计既考虑到了对海打击的需求，也兼顾了歼10战机飞行员训练的需要，一举两得。
就整体设计而言，和同样采用鸭式布局的法国阵风相比，中国歼10的整体外挂能力要逊色一些，而之所以会出现这样的问题，发动机是原因之一。随着中国涡扇10系列发动机的成熟，在未来换装涡扇10推力矢量版发动机的中国歼10必然可以和中国某个邻国的阵风相对抗。（利刃）
